Глава 14. Трапы.
06.01.2026
Передняя решетка (трап).
Каждая решетка на этом корабле имеет свои особенности. И мне было очень интересно продумывать все моменты и детали, чтобы суметь все это реализовать в древесине. Я уже неоднократно об этом говорил, что еще до начала работ я в 3D программе разработал дизайн всех решеток.
В анатомии (на фото выше) видно, что решетка имеет квадратную форму, но при этом имеет разное количество горизонтальных и вертикальных реек. Чтобы это реализовать я рассчитал, что там где меньше - там ширина 1 мм, а там где количество больше - там ширина 0,8 мм.
Чтобы одновременно фрезеровать базу и боковые детали решетки я сделал стапель и зафиксировал на СА гель боковые детали в подготовленных пазах. После этого обнулил высоту. То есть торцевой фрезой выровнял всю поверхность и на фрезере выставил на оси Z - ноль.И здесь я допустил ошибку... впервые за все время. Я ожидал что это произойдет раньше, уж очень много разным моментов и мест, где можно ошибиться, но ошибся только аж на третей решетке.
Ошибка в том, что нужно было оставить с боку 1,5 мм, а я сразу начал фрезеровать отступив 0,8 мм.
Но так как с другой стороны был запас материала, я вырезал нужный фрагмент 1,5 мм, оторвал его и приклеил его на место того что ошибочно сделал меньше, до этого я этот меньший фрагмент срезал.В итоге получился вот такой результат:
Теперь я поменял фрезу на 1 мм и пазы стал делать на полную глубина с интервалом 1 мм.После того как все отполировал и убрал ворсу я приклеил рейки 0,8 мм и отрезал по бокам 1,5 мм. Рейки вклеивал разной высоты так как пропилы я тоже делал на разную глубину, как и в прошлый раз, чтобы потом можно было отшлифовать по дуге.
Затем я приклеил переднюю и заднюю деталь и после обрезки краев приклеил боковые детали. В итоге после срезания краев получился вот такой результат: А после отделения от стапеля вот такой: Результат мне то понравился, но огорчило другое... что я случайно просверлил стапель насквозь и задел координатный столик(( эх... бывает.Финально я срезал часть основы с нижней стороны решетки и после этого можно будет профилировать ее, но это уже в следующей части, а пока вот, что получилось:
Я еще не решил, буду делать цельную конструкцию - решетку с рамой, или все же так чтобы решетка снималась. Есть идея установить решетку на раму под углом на подпорках, так как через этот проем матросы ходили (там была лестница), потому в теории думаю сделать люк частично открытым, но буду смотреть на возможность это реализовать.
09.01.2026
Итак, продолжаем с передней решеткой.
Сначала снизу ее нужно сделать дугой.
Верхнюю поверхность заокруглять буду позже а пока сделаю рамы, сразу на два корпуса одновременно.
Все 4 детали (переднюю и заднюю часть рамы для двух корпусов) фрезерую сначала по плоскости, а потом по ребру, чтобы собрать раму.
Затем ориентируясь по ширине я отмеряю как фрезеровать боковые части рамы (сразу на оба корпуса).
Когда все детали были готовы я их склеил жидким СА.
После этого на шлифовальной машинке я срезал по бокам лишнее. Теперь нужно было подрезать борта в боковых частях и останется зафиксировать две детали (но это уже в следующей части), а пока вот такой результат получился когда решетку вставил в раму.Кроме того что осталось приклеить две детали к рамам но им еще нужно придать полукруглой формы, но об этом в следующем посте.
10.01.2026
Финальные манипуляции с решетками. Сначала фрезой срезал лишнее и потом отшлифовал форму дуги.
Затем нужно было изготовить последние детали. Здесь сложно объяснить, но на фото думаю понятно будет ход действий.
В итоге получилась одна рама для первого корпуса, и еще одна для второго с приоткрытой решеткой с подпорками. Так как там есть лестница я решил сделать именно так, чтобы и показать лестницу и внутренне строение трапа.Нельсон как всегда инспектирует ход строительства...
Ну и практически все решетки и рамы готовы, но! Еще нужно сделать гвоздевание в соединениях и имитацию болтов... пока не решил как это буду делать (надо посмотреть на пробниках), но на 90% решетки готовы...15.01.2026
Световой люк

19.01.2026
Трап.

Далее...




















































































































